Федеральное государственное казенное учреждение «Воинская часть 55056» (Москва, Россия) ещё в конце октября 2016 года заключило соглашение с ЗАО «Борисфен» на закупку вспомогательного газотурбинного двигателя АИ-450МС для самолета Ан-148 стоимостью 39,9 млн российский рублей.
По курсу НБУ конца прошлого года стоимость сделки составляла 16,01 млн грн. Заявка ЗАО «Борисфен» на участие в электронном аукционе была единственной.
«Воинская часть 55056» фактически является хозяйственной базой Федеральной службы безопасности России и эта же информация указана в документации, покупателем выступает ФСБ в лице в/ч 55056.
Также в апреле прошлого года ЗАО «Борисфен» получило заказ от «Специального летного отряда» Россия «Управления делами Президента Российской Федерации стоимостью 6,89 млн рублей (около 2,78 млн. грн.). Компания должна была увеличить ресурсные показатели авиадвигателей АИ-25 и в августе получила на счета средства.
«Специальный летный отряд «Россия» занимается авиаперевозками президента России и других высших должностных лиц государства.
Двигатель АИ-450МС и АИ-25 производит и обслуживает ПАО «Мотор Сич», которое контролирует народный депутат Украины Вячеслав Богуслаев (ранее Партия регионов, в настоящее время «Воля народа»).
Российским ЗАО «Борисфен» обладает еще одно российское ООО «Лосиный остров» (90%) и ОАО «Мотор Сич». Гендиректором «Борисфена» является Петр Кононенко, член наблюдательного совета «Мотор Сичи» и директор представительства завода в Москве. Именно Кононенко (20%) с Богуслаевым (80%) обладают ООО «Лосиный остров».
Свою 80% долю в фирме «Лосиный остров» Богуслаев указал в электронной декларации 2015 года, которую подал с недельным опозданием. Также он указал себя конечным бенефициаром ЗАО «Борисфен». Кроме этого Богуслаев задекларировал дивиденды от «Мотор Сичи» в размере 7,6 млн грн.
Всё бы ничего, если Россия не была бы агрессором по отношению к Украине. Или же, мы настолько бесхребетные, что живём по принципу - война войной, а бизнес бизнесом?
Источник: politoboz.net
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи